2月26日，老牌轴承企业斯凯孚宣布，SKF Vertevo将成为斯凯孚汽车业务在作为一家独立公司时所使用的名称。此项宣布标志着斯凯孚在推进汽车业务分拆上迈出重要一步。按照规划，斯凯孚目标在今年第四季度将SKF Vertevo在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市，但该计划仍需董事会提出分拆及上市方案并获得股东会批准。 （界面）
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对于亏损原因，公司将其归结为四点：一是广芯微2025年1月并表后，处于产能爬坡期，固定成本高企导致亏损；二是泰博迅睿受市场环境影响压缩规模，叠加减值计提亏损扩大；三是联营企业晶睿电子、芯微泰克均因价格或产能问题亏损，权益法核算拖累利润；四是非经常性损益约8000万元，主要为合并广芯微的投资收益与业绩补偿款，并非主营业务盈利。